Chevrolet Niva ("Niva Shevi") diesel - stojí za to koupit?

Téměř před pěti lety se v síti objevilo pověstna "AvtoVAZ" začaly vyrábět terénní vozidla "Chevrolet Niva" s dieselovým motorem v omezené sérii. Slyšení však nebylo potvrzeno. Faktem je, že Volga Automobile Plant neměl ani otázku ohledně vývoje nových dieselových motorů pro terénní vozidla "Chevrolet Niva". Jejich produkci zajišťuje samostatný podnik - "Theme-Plus". Vedení společnosti AvtoVAZ dalo souhlas pouze s výrobou svých vozů pod značkou společnosti tohoto tuningového studia.

Jaký je rozdíl mezi naftou "Niva Sheva" a její benzinovou verzí?

Okamžitě konstatujeme, že změny se týkají pouzetechnická část. Zvenku se nafta "Chevrolet Niva" vyráběná v podniku "Theme-Plus" liší pouze v označení "1.9 Td" na víku zavazadlového prostoru (viz foto č. 2). V technické části jsou motor a převodovka zcela změněny.

Charakteristika motoru a převodovky

Nová jednotka se liší od benzinuvýkon a točivý moment, který produkuje. Takže v tuningovém studiu "Tema-Plus" se vyrábějí dvě verze elektráren s výkonem 100 a 120 koní. Poslední jednotka se liší od prvního turbo. Ve spojení se vznětovými motory je k dispozici pětistupňová manuální převodovka, kterou dodává japonská společnost Aisin. S objemem 1,9 l nafty "Niva Shevi" pohlcuje nejvýše 7,5 litru paliva na 100 kilometrů. Pro srovnání, jeho benzínová verze tráví až 12 litrů na "sto".

Výhody

Hlavní výhodou modifikace naftového motoru"Niva" je jistě nízká spotřeba paliva, o níž jsme právě mluvili. Také vznětový motor "Niva Shevi" je charakteristický svým výkonem a vysokým tahem při nízkých otáčkách, což je zvláště důležité pro terénní vozidla s pohonem všech kol při jízdě v terénu. Za zmínku stojí také vestavěná klimatizace a hydraulický posilovač řízení na všech modifikacích "Niva" z "Themes-Plus".

Nevýhody

Bohužel jsou mnohem více než jen výhody. Obecně se motoristé stěžují na zvýšený hluk motoru, který se srovná s prací traktoru. Existují také nároky na přenos. Její přenos je příliš krátký, což je pro naše motoristy velmi neobvyklé. Ale co je nejvíce překvapující je technologie startování motoru. Po otočení klíčku zapalování se rozsvítí kontrolka kontrolního štítku a až poté, co se zhasne (asi 5-10 sekund čekání), můžete zapnout převodovku a pokračovat v jízdě.

"Chevy Niva" nafta - cena

Nadměrně vysoké náklady jsou možná,rozhodujícím faktorem, který ukončil sériovou výrobu těchto terénních vozidel. Diesel "Niv" v jednotkách Ruska, a ve většině případů jsou převedeny samotnými vlastníky automobilů. Soudce pro sebe, minimální náklady na "Niva Shevi" diesel v základní konfiguraci je 597 tisíc rublů. Za tuto cenu si můžete koupit zcela normální dovezený SUV na sekundárním trhu nebo ohlásit 200 tisíc a koupit nulu "Grand Vitara". Je mnohem lepší a spolehlivější než jakákoli "Niva", ať už se jedná o sérii s benzinovým nebo dieselovým motorem.