Je možné vyměnit zapalovací svíčky sami?

Zapalovací svíčky do auta jsou součástísystém zapalování, který je kontakt (běžné u starých vozů) a elektronický. Kromě svíček, poskytující jiskru, kterou se píst pohybuje benzínový motor, systém zapalování (kontakt) se skládá z baterie, elektrické dráty různého napětí generátoru, zapalovací cívky, přerušovače rozdělovače a kondenzátoru zapalování.

Zapalovací svíčky hrají důležitou roli v prácimotor, a sebemenší selhání ve fungování jejich vlivu na výkon, motor začne „troit“ (pokud jsou čtyři válce jsou pouze tři), se zvyšuje spotřeba paliva, v některých případech existuje možnost klepání motoru. Aby se předešlo takovým situacím, výměna zapalovacích svíček by měla být provedena po jízdě přibližně 30 tisíc kilometrů nebo podle potřeby.

Většina modelů strojů, se kterými se setkávámeRuský trh, mohou nahradit svíčky samostatně. Chcete-li to provést, většina automobilů potřebuje otevřít motor, odstranit vzduchový filtr a odpojit zapalování pomocí klíče. Pomocí speciálního knoflíku svíčky je třeba odšroubovat všechny svíčky a nechat je kontrolovat.

Dobrá kopie může být viděna hned - je to jinénepřítomnost zálohy, dokonce i nejčastěji hnědé barvy na "sukni" izolátoru. Přítomnost uhlíkových ložisek na dílech neznamená, že výměna zapalovacích svíček bude absolutně nezbytná. V některých případech to znamená, že motor běží na bohatých směsích, ale olejovité černé potahování znamená, že díl je lepší změnit. Výměna zapalovacích svíček je nutná, pokud jsou nalezeny stopy převrácení hliníku nebo elektrody poškozené nebo ohnuté.

Pro úplnou důvěru v kvalitu svíčky jeje nutné zkontrolovat speciální tester, stojan vybavený barometrickou komorou nebo piezoelektrickou pistolí pro správné zapálení a případně opravit mezeru mezi přídavnou a hlavní elektrodou podle doporučení výrobce. Optimální vůle je asi 1,5 mm a tato hodnota může být dosažena jak zmenšením mezery (jemným poklepáním na boční elektrodu), tak také roztažením přes pečlivé ohýbání.

Po úpravě práce starého nebo výběrunovou sadu, svíčky se přišroubují na místo, je k němu připojeno zapalování, filtr je instalován zpět, motor je zavřený a zkontrolován. V běžném aute může být tato operace provedena nezávisle za 15 minut. Majitelé autopůjčoven to udělají samozřejmě rychleji, a tak téměř vždy existuje taková služba, jako volba zapalovacích svíček. Zde vše závisí na klientovi.

Výměna zapalovacích svíček by měla být prováděnana základě charakteristik uvedených v technickém pase stroje. Při jejich výměně jsou instalovány nebo přesně shodné s údaji uvedenými v továrních dokumentech nebo je lze nahradit kopiemi jiných výrobců, které mají požadované vlastnosti. Pokud nadšenec vozu chce zapalovací svíčky vydrží déle, může si vybrat volby s boční elektrodou s platinovými vložkami nebo modely s několika bočními elektrodami (pokud existují).

Důležité vlastnosti svíčky při výběrujsou následující: délka a průměr závitu, stejně jako číslo záře. Je-li krátký, produkty spalování se usadí na závitech hlavy a normální svíčka se pak bude velmi obtížně instalovat. A pokud je to dlouhé, pak se na svíčce usadí stejné prvky, což povede k potřebě přepážkového motoru. Svíčka nevhodný průměr by bylo obtížné (nemožné) šroubu, a abnormální tepelný výkon bude mít za následek depozit, jiskra předčasnému opotřebení, selhání motoru.