Sněhové řetězy zvyšují průchodnost vozidel v náročných silničních podmínkách

Řízení auta v ledových podmínkách je velmi nebezpečné,takže řidiči dopravy začali "obušťovat" kola v řetězci protišmyku, aby překonali ledové části silnice. Později byly používány pro jízdu v terénu, včetně bláta a sněhu.

Dnes sněhové řetězy pro nákladní automobilyVozidla se používají k zajištění průchodnosti složitých lesních a venkovských silničních úseků. Poprvé se v naší zemi začaly používat na dřevěných kamionech, které vyvážejí kulatiny z sklizňových míst nejen do zasněžených, ale i do deštivých období. V té době bylo snadné, jak to bylo nutné, natáčet kola s řetězovými úseky a nebylo žádných otázek vyrábět speciální zařízení.

Západní podnikatelé se k tomu však přiblížilivydávat trochu jinak - začal rozvíjet a zavádět do výrobních řetězů protiskluzové úpravy, které jsou určeny pro různé typy vozidel. Byly zde modely pro jednotlivé dopravní nehody, například pro jízdu na válcovaném a volném sněhu nebo pro kongresy z ledovců. Ale neprůchodnost je hlavním problémem Ruska, proto jsou pro každou ročenku nezbytné sněhové řetězy pro jízdu na hlíně a pod vodou.

Dosažitelnost speciálních vozidel a všech vozidel na silnicích

Zvyšuje, respektive účinnostdoprava zvyšuje v důsledku skutečnosti, že hnací kola při pohybu na volné půdy, písku, bláta a jílu se dal řetězce. Poloha řidiče naznačují, že mají řadu prospěšné i pro ty, kteří pravidelně jezdí na silnici a jen občas se pohybovat po silnici k místu, kde nejsou žádné silnice.

Noste dvě sady gumy velmije to drahé a při cestování na odpočinek nebo lov z 500 km jen 50 km může být nutné jezdit blátem nebo sněhem. Za tímto účelem, nést bahno nebo pneumatiky s hroty jsou za to nestojí, protože mnohem ekonomičtější a efektivnější jednoduše dostat se z malého kufru řetězců a za pár minut snadno nainstalovat na hnacích nápravách, čímž je zajištěno, že vůz stejnou propustnost jako traktoru. Potom se nebudete bát snowdrifts, ani mokřadů na silnici. Výrobci zaručují zvýšení průchodnosti ze tří na desetkrát. Také je výhodné používat je s opotřebovanými pneumatikami.

Řetězový materiál - legovaná ocels přidáním titanu, chromu, niklu. Aby sněhové řetězy narazily do země nebo ledové země, jsou vyrobeny z profilovaného, ​​špičatého kovu. K instalaci je třeba rozdělit kola kolem obvodu a pak je hladce řídit tak, aby tři čtvrtiny řetězce byly na volantu. Poté je třeba je vyměnit z vnitřku kola a pak vnějším utažením páky. Čas na to nebude trvat déle než pět minut. Je důležité si uvědomit, že řetězy musí být instalovány předem, nikoli při klouzání.

</ p>