Palivový systém: součásti a práce

Palivový systém zajišťuje motor strojepalivo. To je nezbytné pro řízení vozu. Tento systém čistí a napájí benzín do motoru, připravuje a směruje směs do válců motoru. V různých režimech provozu spotřebuje motor svou kvalitu a množství benzinu jiným způsobem. Zde budeme uvažovat, proč je tento systém zapotřebí, od kterého jsou vytvořeny uzly.

Existují dva typy motorů:

- injekce, které od roku 1986. nejpoužívanější ve výrobě. V nich počítač monitoruje vstřikování paliva a řídí činnost motoru. Tato technologie snížila spotřebu paliva a snížila uvolňování škodlivých látek do životního prostředí. Metoda je založena na injektoru, který se otevírá a zavírá elektrickým signálem.

- Karburátor. V nich probíhá mechanicky míchání benzínu s kyslíkem. Tento systém je poměrně jednoduchý, ale potřebujete časté úpravy a rozsáhlé opravy.

Palivový systém vozidla se skládá z takových mechanismů, jako jsou:

- palivové vedení;

- palivový filtr;

- vstřikovací systém;

- snímač indikující zbývající palivo;

- palivové čerpadlo;

- palivová nádrž.

Palivový systém dieselového motoru a benzinového motoru má stejnou strukturu. Jediný rozdíl je v technologii vstřikování.

Palivová vedení slouží k přesunutí palivacelý systém automobilu. Existují dva typy: odvodnění a krmení. Ve zdroji je umístěn hlavní objem palivového systému a vzniká požadovaný tlak. Nevyužitý benzín přes odtok se vrací do nádrže.

Zařízení na čištění paliv je palivofiltr. Má vestavěný tlakový redukční ventil, který je navržen pro nastavení tlaku v celém palivovém systému. Z ventilu přeteče paliva do vypouštěcího potrubí. Pokud má stroj přímé vstřikování, není v palivovém filtru umístěn ventil.

Jiný design má filtr dieselových motorů, zatímco samotný princip provozu zůstává nezměněn.

Vstřikovací systém vytváří potřebnou směs při dodávání paliva a obohacuje ho o kyslík v požadovaném objemu a množství.

Snímač umístěný v palivové nádrži indikujeobjemu paliva. Skládá se z potenciometru a floatu. Když se změní objem paliva, plovák změní jeho polohu, to je posunuto potenciometrem, což vede k změně palivoměru na snímači v kabině vozidla.

Podpora požadovaného tlaku v systému je způsobena provozem palivového čerpadla. Je vybaven elektrickým pohonem a je upevněn v nádrži. Někdy je nainstalováno další čerpadlo.

Celá rezerva paliva je umístěna v palivové nádrži a zajišťuje nepřetržitý provoz vozidla.

Palivový systém vyžaduje čištění, protožeje náchylný ke kontaminaci. Čištění snižuje spotřebu paliva, zvyšuje životnost motoru, zrychluje dynamiku pohybu, zvyšuje rychlost stroje, snižuje emise toxických látek.