Jak je leštění škrábanců na těle?
Vyzkouší se jakýkoli majitel automobilu, který si váží sám sebedržte auto čisté. Avšak v průběhu času barva potahu ztratí své vlastnosti. Různé silniční prach se jedí ve vrstvě laku, vytváří se mikrotrhlinky. To vše značně poškozuje vzhled vozu. Nepoužívejte moc zdobí auto a škrábance vzniklé při nepřesném parkování. Ale jak obnovit bývalý vzhled LKP? Bude polštář škrábance na těle. Co to je a jak to udělat s vlastními rukama - ve dnešním článku budeme zvažovat.
Typy
Existuje několik typů leštění:
- Ochranné. Je určen k ochraně nátěrových hmot a laků. Dává světlu do auta. Na povrchu je vytvořena další vrstva filmu. Chrání tělo před vnějšími faktory - vodou, prachem a ultrafialovým zářením. Ve složení těchto leštících prostředků je vodoodpudivá složka. Tento typ léčby může odstranit tělo jemné trhliny (tzv „pavučina“), a pro ochranu barvivo od vyblednutí. Koneckonců, nyní je na LKP mezivrstva - je to ten, kdo bere celou ránu. Mezi nedostatky této metody leštění stojí za zmínku křehkost (umytá po dobu tří měsíců). Ušetří tak leštění těla od drobných škrábanců, ale ne více.
- Brusný lešticí prostředek. Je určen k odstranění hlubších škod. Obnovuje vrstvu vyrovnáním LCP. Jinými slovy, takový lesk odstraňuje část ochranného laku. Jeho tloušťka se zmenšuje, ale mnoho malých čipů a škrábanců je odstraněno bez malby. Je však třeba připomenout, že každé auto má svou vlastní zbytkovou vrstvu LCP. Toto leštění může být provedeno maximálně třikrát. Dále brusná hmota již odstraní půdu - budou se vytvářet plešatiny. Také po rekonstrukci vyžaduje tělo ochranné leštění. Proto je tato metoda řádově dražší a složitější. Ovšem efekt přesahuje všechny očekávání.
Nástroje
Je možné leštění karoserieauto od poškrábání? Odborníci říkají, že pokud je k dispozici úhlová bruska a sada plstí, je možné barvu obnovit kvalitativně. Manuální tření abraziva se však nedoporučuje - ruční námaha bude odlišná, kvůli které bude vrstva odstraněna nerovnoměrně.
Příprava
Zpočátku musí být auto připravenoleštění. K tomu je nutné umýt celé tělo. Doporučuje se používat vysokotlaké myčky. Celé tělo je vyčištěno, i když na něm bude leštit škrábance. Poté odstraňte povrch. Pro tento účel je vhodné rozpouštědlo "Antisilicon".
Pokud se jedná o spodní část těla, je nutné ji vyloučitasfaltové skvrny. Jsou velmi obtížně čistí, dokonce i s anti-silikonem. Proto používáme specializované rozpouštědlo. Říká se tomu - čistič bitumenových skvrn. Je nutné stříkat kompozici na povrch a po chvíli ji otřít suchým hadříkem.
Použití leštění
Proto je povrch důkladně omyt a odmaštěn. Nyní postupujte k leštění škrábanců na karoserii vozidla. K tomu použijeme úhlovou brusku a položíme na ni plstěné kolo.
Dávejte pozor! Pokud není plstěné kolo nové a má ztmavnutí, mělo by být nahrazeno. V opačném případě by špína nahromaděná na plstěném kolečku fungovala jako brusivo - nerovnoměrně odlupujte vrstvu LCP, ale škrábejte ji. Pokud prvek nejméně jednou spadl na asfalt, nemůže být znovu použit. I po důkladném čištění na něm zůstávají malé částice prachu.
Dokončete leštění
V závěrečné fázi musíte znovu vstoupitošetřete povrch leskem. Není však abrazivní, ale voskovitá. Jeho složení uzavře velké "póry" (čipy a trhliny), které neodstraňují brusný lesk.
Závěr
Tak jsme zjistili, jak se provádí leštěníškrábance na těle. Obnovte starý lesk stroje a ušetříte jej od štěpení. Kvůli kvalitativnímu účinku byste ale měli použít broušení. Proč se plstěcí kartáč nehodí do bulharštiny nebo cvičení? Faktem je, že tyto nástroje mají různé obraty. Během práce se LCP snadno přehřívá. To nejlépe neovlivní jeho stav. Proto používáme pouze specializovaný stroj a pouze při minimální rychlosti.
</ p>