Větrání v garáži: který z nich si vyberete?

Někteří majitelé automobilů věří, že je to dobréVětrání v garáži není první prioritou. To je velmi hluboká chyba. Koneckonců je to větrací systém, který určuje nejen stav vozu, ale také zdraví jeho majitele. Větrání je navrženo tak, aby udržovalo správnou výměnu vzduchu v garáži, očistilo od toxických nečistot, nepříjemných pachů, regulovalo vlhkost.

Větrání garáže může být přirozené,mechanické nebo hybridní (kombinované). Přírodní - nejlevnější, ale ne vždy spolehlivá. Jeho zařízení nepotřebuje drahé vybavení ani profesionály: systém může být organizován nezávisle.

Mechanické - spolehlivé, ale drahé.

Proto je dnes nejoblíbenějším větráním v garáži.

Aby bylo možné začít s kombinovaným větráním, je při vytváření systému větrání nezbytné přirozené.

Přírodní větrání garáže je uspořádáno následovně: Na vstupních vchodech nebo na sousední stěně jsou lourované mříže pro přítok a odtok vzduchu. Jsou nazývány odlišně: přívodní, výfukové nebo přepadové mříže. Žaluzie, kterými vzduch vstupuje do garáže, by měly být v oblasti (asi třikrát) větší, než je vzduch, který je vytahován.

Když systém vybavíte, nemůžete to udělat bezdeflektor - speciální zařízení, které čerpalo vzduch z místnosti do ulice. Doporučuje se jej instalovat na místo na střeše, kde končí výfukové potrubí. Potom se pod vlivem deflektoru uvnitř potrubí vytvoří nízkotlaká zóna, která zaručuje minimální průtok vzduchu. Použití jakéhokoliv mechanického zařízení v přirozeném větrání není ekonomické, protože je silně ovlivněno povětrnostními podmínkami, které často zvyšují proudění vzduchu.

Aby ventilace v garáži fungovala správně, měl by být deflektor umístěn nejprve, svisle a na druhé straně oproti sacím mřížkám, na koncové stěně naproti bráně.

Velmi často dochází ke kondenzaci v garáži. Chcete-li snížit jeho počet nebo zcela eliminovat tvorbu, je deflektor instalován tepelná izolace. V tomto případě je třeba vzít v úvahu, že pouze vnější vzduchový kanál, který je nejméně o půl metru nad garáží, bude fungovat normálně. Obvykle jsou vnější kanály vyrobeny z cínu nebo azbestu.

Větrání v garáži vyžaduje instalaci na apřeplňovací žaluzie (speciální klapky), pomocí kterých lze zvýšit nebo snížit výměnu vzduchu. V létě, v silném ohni, by měly být tyto lamely co nejvíce otevřené a v zimě jsou mírně otevřené, aby vzduch mohl ticho vstoupit do garáže. První otevře přívodní rošt, druhý - výfukový rošt.

Přirozené větrání v garáži z velké části závisí na počasí, síle větru, teplotě na ulici, takže je neúčinné.

Pro zlepšení výměny vzduchu je tento systém doplněn o nucenou ventilaci. Nejčastěji instalujte odsávací ventilátor, abyste získali nejjednodušší kombinovaný větrací systém.

Pokud se garáž zahřívá nebo je vícejeden stroj, je vhodné instalovat mechanickou ventilaci. Jeho hlavní části - ohřívač, ventilátor, vzduchové filtry. Aby se ušetřilo vytápění, příslušní vlastníci garáže doplňují systém s rekuperátory. Tato zařízení umožňují přenos tepla odváděného vzduchu na teplotu, která vstupuje do garáže.

Navzdory vysokým nákladům se tato nucená (mechanická) ventilace velmi rychle vyplácí, umožňuje vám ušetřit auto a majitel garáže je v pohodlných a bezpečných podmínkách.